GE作為美國著名裝備制造公司之一，在電力、發(fā)動(dòng)機(jī)等業(yè)務(wù)領(lǐng)域極為突發(fā)。該公司在新技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用一直位居業(yè)內(nèi)前列，如3D打印技術(shù)的開發(fā)。現(xiàn)已宣布將采用3D打印技術(shù)制造發(fā)動(dòng)機(jī)噴嘴。

3D打印機(jī)是通過電子制圖、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸、激光掃描、材料熔化等一系列技術(shù)，使特定金屬粉或者記憶材料熔化，并按照電子模型圖的指示一層層重新疊加起來，最終把電子模型圖變成實(shí)物。其優(yōu)點(diǎn)是大大節(jié)省工業(yè)樣品制作時(shí)間，且可以“打印”造型復(fù)雜的產(chǎn)品。因此許多專家認(rèn)為，3D打印機(jī)將改變整個(gè)制造業(yè)，這并不是夸張，而很可能是事實(shí)。

GE公司近年來一直致力于3D打印技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用，并于日前宣布，開始使用一項(xiàng)稱為“冷噴涂”的技術(shù)，技術(shù)人員能夠通過高速噴射金屬粉末方式，生產(chǎn)零部件或逐層添加材料來修復(fù)現(xiàn)有部件。據(jù)悉，“冷噴涂”是GE擴(kuò)充增材制造技術(shù)（俗稱3D打印）領(lǐng)域的又一技術(shù)手段。

事實(shí)上，3D打印在GE集團(tuán)內(nèi)部早已不是個(gè)新鮮的詞匯。早在2003年GE就正式啟動(dòng)了3D打印的項(xiàng)目研發(fā)，所針對的對象就是航空發(fā)動(dòng)機(jī)中制造難度大的零件，力圖通過3D打印技術(shù)將零件的開發(fā)和制造成本大幅度降低，同時(shí)顯著縮短產(chǎn)品的開發(fā)周期。

眾所周知，航空發(fā)動(dòng)機(jī)里形狀復(fù)雜的零件又很多，傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念和制造技術(shù)面臨越來越多的挑戰(zhàn)，而3D打印正是能夠從根本上解決傳統(tǒng)設(shè)計(jì)理念和制造技術(shù)所無法解決的問題。

報(bào)道指了，GE航空將與斯奈克瑪合作，利用增材制造技術(shù)生產(chǎn)LEAP發(fā)動(dòng)機(jī)的噴嘴。公司準(zhǔn)備最晚2016年啟動(dòng)全速生產(chǎn)，每臺(tái)LEAP發(fā)動(dòng)機(jī)需要10~20個(gè)噴嘴，GE每年將需要制造約25000個(gè)。這種生產(chǎn)規(guī)模超出了目前增材制造的產(chǎn)能。其他企業(yè)將會(huì)關(guān)注GE在3D打印規(guī)�；�上面的進(jìn)展。GE將使用激光燒結(jié)技術(shù)制造噴嘴。