在新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)及工業(yè)伺服電機(jī)等領(lǐng)域，電機(jī)轉(zhuǎn)子作為關(guān)鍵旋轉(zhuǎn)部件，工作于高轉(zhuǎn)速、高溫高壓極端環(huán)境，對其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與導(dǎo)電連續(xù)性要求極高。傳統(tǒng)焊接工藝弊端盡顯，嚴(yán)重影響電機(jī)性能。在此背景下，激光焊接技術(shù)成為行業(yè)升級破局的關(guān)鍵，引領(lǐng)電機(jī)轉(zhuǎn)子制造革新之路。

系統(tǒng)介紹

電機(jī)轉(zhuǎn)子是由硅鋼片疊壓、銅導(dǎo)條或永磁體構(gòu)成的旋轉(zhuǎn)部件，通過電磁感應(yīng)產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力矩。在新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)、工業(yè)伺服電機(jī)等領(lǐng)域，轉(zhuǎn)子需承受每分鐘上萬轉(zhuǎn)的離心力及高溫高壓環(huán)境，對結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和導(dǎo)電連續(xù)性提出嚴(yán)苛要求。

傳統(tǒng)轉(zhuǎn)子制造多采用氬弧焊或電阻焊工藝，存在熱變形大、焊縫氣孔率高的問題。某知名電機(jī)廠商實(shí)測數(shù)據(jù)顯示：焊接缺陷導(dǎo)致轉(zhuǎn)子損耗增加15%，電機(jī)效率下降3%-5%。這推動(dòng)行業(yè)加速向激光焊接技術(shù)升級。

系統(tǒng)優(yōu)勢

高效率

設(shè)備整體采用旋轉(zhuǎn)雙工位布局，將人工上料位與焊接位單獨(dú)分離，實(shí)現(xiàn)保操作人員與激光隔離同時(shí)實(shí)現(xiàn)人工上下料與焊接時(shí)間重疊，實(shí)現(xiàn)連續(xù)、穩(wěn)定的供料和收料�？s短生產(chǎn)時(shí)間提高生產(chǎn)效率；

模塊化設(shè)計(jì)

可通過更換夾具及切換焊接參數(shù)來適用多款相似產(chǎn)品；

操作簡單

機(jī)臺(tái)緊湊，操作簡單，維護(hù)方便。

應(yīng)用場景

01 新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)

應(yīng)用背景

新能源汽車的快速發(fā)展對電機(jī)性能提出了更高要求，而電機(jī)定子和轉(zhuǎn)子作為電機(jī)的核心部件，其焊接質(zhì)量直接影響電機(jī)的整體性能和使用壽命。

應(yīng)用場景

在新能源汽車電機(jī)的制造過程中，激光焊接機(jī)被廣泛應(yīng)用于定子和轉(zhuǎn)子的焊接。通過激光焊接，可以實(shí)現(xiàn)焊接強(qiáng)度高、熱影響區(qū)小、焊接精細(xì)程度高的要求，從而提升電機(jī)的性能和使用壽命。

02 工業(yè)伺服電機(jī)

應(yīng)用背景

工業(yè)伺服電機(jī)廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械設(shè)備中，其性能穩(wěn)定性和使用壽命對設(shè)備的整體性能有著重要影響。

應(yīng)用場景

在工業(yè)伺服電機(jī)的制造過程中，激光焊接也發(fā)揮著重要作用。特別是在定子總成、轉(zhuǎn)子總成以及其他部分的焊接上，激光焊接能夠?qū)崿F(xiàn)高質(zhì)量的焊接效果，從而提升電機(jī)的整體性能和使用壽命。

焊前焊后對比

隨著新能源汽車與工業(yè)自動(dòng)化發(fā)展，電機(jī)轉(zhuǎn)子需求持續(xù)攀升。激光焊接技術(shù)憑借熱變形小、焊縫質(zhì)量高等優(yōu)勢，有效攻克傳統(tǒng)工藝難題，大幅提升電機(jī)性能。未來，該技術(shù)有望進(jìn)一步優(yōu)化，降低成本，在更廣泛電機(jī)領(lǐng)域普及應(yīng)用，推動(dòng)電機(jī)制造邁向高精度、高性能新階段，為相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

轉(zhuǎn)自：大族激光精密焊接事業(yè)群

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