三一帕爾菲格特種車(chē)輛裝備有限公司位于江蘇南通，由三一重工與奧地利帕爾菲格集團(tuán)合資創(chuàng)辦。自成立以來(lái)，公司專(zhuān)注于隨車(chē)起重機(jī)、高空作業(yè)車(chē)及各類(lèi)市政、救援等城市管理特種作業(yè)車(chē)輛的研發(fā)、制造和銷(xiāo)售。

秉承“超越客戶(hù)期望、引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念，三一帕爾菲格依托強(qiáng)大的人力、技術(shù)支持，運(yùn)用先進(jìn)的工藝技術(shù)，深耕國(guó)內(nèi)外客戶(hù)需求，打造出高質(zhì)量、高性能的產(chǎn)品，為客戶(hù)提供可靠、安全、省力的高效作業(yè)，為全球客戶(hù)提供及時(shí)、高效的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

一、產(chǎn)能升級(jí)的挑戰(zhàn)

作為國(guó)內(nèi)隨車(chē)起重機(jī)系列產(chǎn)品型譜最全、噸位覆蓋最廣的企業(yè)，三一帕爾菲格對(duì)于加工設(shè)備和工藝技術(shù)升級(jí)有著更加極致的追求。

2022年，當(dāng)傳統(tǒng)的折彎工藝和折彎設(shè)備制約了產(chǎn)能升級(jí)，三一帕爾菲格亟須對(duì)折彎工藝進(jìn)行迭代改造，而面臨的第一個(gè)選擇就是加工設(shè)備的升級(jí)。

折彎工藝是一種金屬加工技術(shù)，早期人們利用簡(jiǎn)單的工具和方法，對(duì)金屬板材進(jìn)行彎曲和折合的操作，現(xiàn)代的折彎工藝已經(jīng)進(jìn)入了自動(dòng)化、數(shù)字化和智能化的階段。三一帕爾菲格之前使用的是后擋指為2軸的折彎?rùn)C(jī)，在生產(chǎn)型材時(shí)存在著需要傳統(tǒng)壓線定位的不足，導(dǎo)致折彎穩(wěn)定性差，加工效率低。在咨詢(xún)了多家全國(guó)乃至全球最先進(jìn)的加工設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)后，三一帕爾菲格最后選擇了德國(guó)通快作為合作對(duì)象。

二、國(guó)內(nèi)第一臺(tái)TruBend 81000折彎?rùn)C(jī)

三一帕爾菲格最終選擇了通快TruBend 81000折彎?rùn)C(jī)，總投資1500萬(wàn)，更是這款設(shè)備在國(guó)內(nèi)的首次落地。跟隨設(shè)備飄洋過(guò)海而來(lái)的還有德國(guó)專(zhuān)業(yè)的工程師，幫助這臺(tái)設(shè)備順利地在三一帕爾菲格完成安裝與投入生產(chǎn)。通過(guò)與德國(guó)通快合作，引進(jìn)國(guó)際最先進(jìn)的折彎設(shè)備，這是三一帕爾菲格工藝升級(jí)的開(kāi)始。緊跟時(shí)代的“數(shù)字化”、“智能化”的步伐，將先進(jìn)工藝運(yùn)用到制造的各個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中，三一帕爾菲格不斷促進(jìn)產(chǎn)品的創(chuàng)新和制造的升級(jí)，為客戶(hù)提供高品質(zhì)和高性能的產(chǎn)品。

這款德國(guó)進(jìn)口“TruBend 81000折彎?rùn)C(jī)”折彎長(zhǎng)度可達(dá)8米，折彎壓力可達(dá)1000噸。機(jī)床本體重量超過(guò)驚人的200噸，穩(wěn)如磐石。

高精確性、高達(dá)875mm的可用安裝高度、大型加長(zhǎng)件和最大 1,000 噸的沖壓力，可加工長(zhǎng)度達(dá) 8 m 的重型和超大型零件等在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中也發(fā)揮著巨大的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步提升生產(chǎn)的產(chǎn)能以及產(chǎn)品的質(zhì)量。

三、實(shí)際應(yīng)用生產(chǎn)——“伸縮臂”

TruBend 81000高端折彎?rùn)C(jī)同時(shí)具備3D編程和可視化的多點(diǎn)觸控式系統(tǒng)、LBC激光角度實(shí)時(shí)回饋系統(tǒng)，便攜可靠的液壓模具夾持系統(tǒng)，自動(dòng)工件出料機(jī)構(gòu)、5軸后擋料和雙側(cè)定位機(jī)構(gòu)等國(guó)際先進(jìn)的配置。

在吊機(jī)最關(guān)鍵的零部件——“伸縮臂”的生產(chǎn)中，相比原先使用的加工設(shè)備，通快8系折彎?rùn)C(jī)實(shí)現(xiàn)了4個(gè)方向的工藝提升：

1、工作項(xiàng)目三定位方式由原來(lái)的擋指＋劃線組合定位工藝變?yōu)閾踔付ㄎ唬瑱C(jī)床定位精度為0.05mm，能保證產(chǎn)品精度更高，加工過(guò)程更穩(wěn)定。

2、配置的LBC激光角度實(shí)時(shí)回饋系統(tǒng)可以自動(dòng)檢測(cè)計(jì)算角度補(bǔ)償值，能保證折彎角度更精準(zhǔn)，加工過(guò)程效率更高。

3、模具夾持由原來(lái)的機(jī)械式手動(dòng)加緊變?yōu)橐簤耗＞邐A緊，將換模效率提高30%。

4、出料方式由原來(lái)的繩索牽動(dòng)式變?yōu)樽詣?dòng)工件測(cè)出料，保證出料效率高，生產(chǎn)過(guò)程更安全。

四、展望未來(lái)

三一帕爾菲格還在不斷地發(fā)展，深耕行業(yè)并為社會(huì)的進(jìn)步做出自己的貢獻(xiàn)。從1998年到2023年，從“神舟一號(hào)”到“神舟十六號(hào)”，帕爾菲格“金牌吊機(jī)”連續(xù)服役于中國(guó)航天部門(mén)，堅(jiān)定支持中國(guó)航天事業(yè)。

三一攜手帕爾菲格，與通快強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，以“創(chuàng)新、卓越與國(guó)際化”的理念，朝著全球特種車(chē)輛和裝備制造行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的目標(biāo)邁進(jìn)。

文章來(lái)源：通快

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