9月28日，武鋼獨家收購蒂森克虜伯公司旗下的激光拼焊集團。并購激光拼焊集團符合武鋼“走出去”發(fā)展戰(zhàn)略和打造汽車板生產基地戰(zhàn)略的需求及看好未來3至5年汽車全球市場會保持穩(wěn)定增長趨勢。

汽車焊接中，將頂蓋與車身架連為一體的焊接，最難。在華工科技“插手”這一領域前，激光焊一直被外國公司壟斷。昨日上午，記者走進神龍武漢二廠車間，探訪這一中國NO.1——中國第一個汽車車頂蓋激...

以武漢法利萊為主體承擔的重大科技成果項目“轎車車身頂蓋激光焊接柔性生產線”這一重大項目成果，日前順利通過由湖北省科技廳主持召開的“重大科技成果鑒定會”專家鑒定。

由通快與專注于焊接技術的伏能士公司聯(lián)合組建的“通快-伏能士激光復合焊接實驗室”近日在通快公司的江蘇太倉廠舉行了開幕日。活動當天，通快公司帶領與會者參觀了其太倉公司及激光復合焊接現場演...

近日，激光熔覆自主修復技術在神東煤炭集團設備維修中心首次應用成功，這將為該公司節(jié)約大量的外委資金。激光熔覆是一種先進的表面修復技術，采用激光發(fā)生器產生的高能量激光束將合金粉末熔敷到待...

2012年4月27日，以華工激光法利萊為主體承擔的重大科技項目“武鋼中試工廠二期工廠激光拼焊機組”順利通過了武鋼研究院組織的驗收。

歷時近三個月，國內首套激光三維遠程焊接系統(tǒng)由華工科技旗下華工激光與德國激光裝備知名企業(yè)共同開發(fā)完成。這套焊接系統(tǒng)，最快焊接速度可達40米/分，差不多是7輛奧迪A6的車身長度。

華工科技旗下華工激光與德國激光裝備知名企業(yè)日前成功研發(fā)出國內首套激光三維遠程焊接系統(tǒng)。目前，該系統(tǒng)已成功應用于一汽大眾奧迪Q5等高端車型的部件加工中。與國外相接軌的技術，價格卻只有同性...

汽車由不同厚度的鋼板拼焊而成。以往，傳統(tǒng)點焊強度不夠，一些部位需要加支撐件。如今，武漢研發(fā)出激光拼焊新技術，可讓這些支撐件“下課”，汽車重量有望減輕20%。

2012年5月12日，華工激光汽車白車身激光焊接先進制造研討會在武漢成功召開。本次研討會由聯(lián)合中國汽車工程學會制造分會焊接學會、華工科技產業(yè)股份有限公司共同舉辦，針對本次會議，華工激光特別...

德國漢諾威激光中心正在研究用激光將不同屬性的金屬焊接成“三明治”結構，該技術有望將大型工件（如船舵）的重量減輕20％。該中心已經用波長900~1030nm、功率5kW的半導體激光器實現了鋼鋁三明治...

為了擴大聚合物激光焊接的范圍，激光器生產商IPG參與了歐洲POLYBRIGHT項目，該項目旨在開發(fā)用于聚合物焊接的激光光源并提高其輸出功率。

近日，中國北車長客股份公司首輛城鐵不銹鋼車體樣車在客車制造中心鋼車體一車間焊接完成，這標志著長客股份公司首次使用裝備焊接車體取得成功。

Miyachi Unitek公司專門針對精密微型焊接應用推出了最新LF光纖激光焊接系統(tǒng)。該系統(tǒng)能提供的最小聚焦光斑尺寸為10μm，并且能夠精確控制脈沖寬度和峰值功率。該系統(tǒng)的激光運作模式有單模和多�？�...

焊接設備與激光加工系統(tǒng)制造商Miyachi Unitek公司，日前針對智能手機應用推出了功能強大的材料可焊接性評估方法。該方法通過簡單的應用程序，能夠幫助用戶確定所選擇的材料的可焊接性，以及是適合...

荷蘭AWL-Techniek公司是一家提供激光焊接解決方案的供應商，最近該公司任命Zhanqi Guo博士為中國區(qū)業(yè)務發(fā)展經理，邁出了開拓世界東部市場的第一步。

近日，江淮汽車宣布：華工激光法利萊以千萬余元合同額成功中標江淮汽車M209車身頂蓋激光焊接大型招標項目！該項目合同額1000余萬元，目前商務合同、技術協(xié)議已經簽訂，已進入技術方案設計階段，預...

楚天激光為適應太陽能集熱器產業(yè)市場快速發(fā)展而研制出的一款新型光纖激光焊接機。該機專為焊接銅管-鋁板式、銅管－銅板式集熱器，屬全國首創(chuàng)，已申請發(fā)明專利。